飛行汽車產(chǎn)業(yè)近期備受矚目,多家企業(yè)積極布局低空經(jīng)濟(jì)。中央空管委即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都和重慶六個(gè)城市開展eVTOL試點(diǎn),小鵬匯天、長安汽車、奇瑞、廣汽、吉利控股集團(tuán)等車企紛紛投入巨資研發(fā)飛行汽車,并取得顯著進(jìn)展。

飛行汽車風(fēng)口已至,沒人再懷疑(圖1)

小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車已完成全球公開載人首飛,并獲得大量訂單,其制造基地正在建設(shè)中,計(jì)劃于明年第三季度竣工,2026年完成交付。長安汽車計(jì)劃未來五年內(nèi)投入超500億元布局海陸空立體交通方案,包括飛行汽車,2026年前推出長安飛行汽車產(chǎn)品。吉利控股集團(tuán)則通過收購和自主研發(fā),在低空智慧交通飛行器領(lǐng)域取得進(jìn)展。

飛行汽車風(fēng)口已至,沒人再懷疑(圖2)

飛行汽車被認(rèn)為是集聚新能源、航空、新一代信息、新材料等創(chuàng)新技術(shù)于一體的革命性交通工具,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域具有廣闊市場前景。據(jù)預(yù)測,到2026年,中國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到萬億元,2035年有望達(dá)到3.5萬億元。飛行汽車與智能電動汽車在多個(gè)層面具有同源性,在物流、出行、作業(yè)、安全、文旅等領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用。

飛行汽車風(fēng)口已至,沒人再懷疑(圖3)

政策支持和場景驅(qū)動對飛行汽車的發(fā)展至關(guān)重要。近年來,低空經(jīng)濟(jì)被列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并寫入《政府工作報(bào)告》。中央空管委的試點(diǎn)政策有望促進(jìn)低空飛行器量產(chǎn)落地,推動飛行汽車的發(fā)展。然而,飛行汽車的發(fā)展仍面臨續(xù)航時(shí)間短、通訊、安全、輕量化、配套基礎(chǔ)設(shè)施等挑戰(zhàn),需要更多技術(shù)創(chuàng)新和投入。

飛行汽車風(fēng)口已至,沒人再懷疑(圖4)

總之,飛行汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段,未來有望建設(shè)充滿無限可能的“天空之城”。圖片來源網(wǎng)絡(luò)部分圖片AI創(chuàng)作,內(nèi)容僅供學(xué)習(xí)參考,無商業(yè)用途。(文/飛行汽車 feiauto