潮新聞客戶端 記者 胡森銘

在剛剛結(jié)束的第十五屆中國(guó)航展上，小鵬匯天的分體式飛行汽車“陸地航母”進(jìn)行了全球首次公開(kāi)飛行。陸行“母艦”和飛行器自動(dòng)分離結(jié)合的全過(guò)程，向世界展示了中國(guó)企業(yè)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的能力與潛力。

曾經(jīng)也品嘗過(guò)頭破血流的滋味，到如今飛行汽車的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，而明年全球首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車智造基地即將落地投產(chǎn)，小鵬匯天一路走來(lái)，在低空經(jīng)濟(jì)不斷探索中尋找成功的可能。

近日，潮新聞?dòng)浾咦哌M(jìn)小鵬匯天，探究我國(guó)飛行汽車未來(lái)新的想象空間。

11月15日，在廣州車展小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力完成“陸地航母”全球公開(kāi)載人首飛。圖源：小鵬匯天

從飛行摩托到飛行汽車

時(shí)間回到2013年，彼時(shí)中國(guó)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是在載人航空器、飛控、電機(jī)等方面，仍處于空白狀態(tài)。

2013年，趙德力受到一些小眾飛行器產(chǎn)品的啟發(fā)，就帶著十幾人的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)成立了東莞市匯天科技有限公司，做一款純電的、體積不大的、容易上手的、隨時(shí)隨地拿出來(lái)就能飛的產(chǎn)品——匯天就此啟航。

“小時(shí)候抬頭看見(jiàn)噴灑農(nóng)藥的飛機(jī)飛過(guò)，就想如果自己造一架飛機(jī)會(huì)怎么樣?！?趙德力說(shuō)，“像哈利波特的掃把或者黑貓警長(zhǎng)的飛行摩托，只要場(chǎng)地允許，可以實(shí)現(xiàn)一鍵垂直起降，還能自動(dòng)駕駛，而且非常容易上手?！?/p>

很快，小鵬匯天飛行汽車最早的雛形——飛行摩托就誕生了。2016—2018年，趙德力做出原始版本的飛行摩托，其間測(cè)試飛行1500多架次，摔機(jī)50多次。

談及那段經(jīng)歷，趙德力形容五味雜陳：“大家都不認(rèn)同也不理解，怎么可以做出會(huì)飛的汽車，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)走光了，最慘的時(shí)候就剩下一個(gè)工程師，幫公司處理之前的遙控飛機(jī)庫(kù)存，從而能有點(diǎn)經(jīng)費(fèi)來(lái)繼續(xù)做研發(fā)。”

有時(shí)候，對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持，就是成功的動(dòng)力源泉。為了讓大家對(duì)飛行汽車有信心，趙德力在研發(fā)試飛中總是身先士卒，自己第一個(gè)坐上去試飛。對(duì)于新事物的出現(xiàn)，資方意愿也很謹(jǐn)慎，趙德力為了爭(zhēng)取資金，開(kāi)始帶著飛行摩托全國(guó)各地展示。

小鵬匯天第四代智能電動(dòng)載人飛行汽車旅航者X1。圖源：小鵬匯天

小鵬匯天副總裁仇明全對(duì)于公司這段時(shí)期的發(fā)展印象十分深刻。仇明全說(shuō)：“最開(kāi)始，安全系統(tǒng)還沒(méi)有現(xiàn)在如此完備，在一次展出前，趙德力因?yàn)樵囼?yàn)從空中摔下來(lái)骨折了，醫(yī)生建議多休息，但他為了不耽誤產(chǎn)品展示，拖著受傷的身體親自在大家面前試飛?！?/p>

正是憑著這一股韌勁，趙德力帶領(lǐng)匯天走過(guò)了公司最艱難的初創(chuàng)期。2020年7月，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬找到趙德力，體驗(yàn)了飛行摩托之后，直接投資成立小鵬匯天。

何小鵬還送過(guò)一幅致敬萊特兄弟的畫(huà)給趙德力，并說(shuō)“可能全中國(guó)有一兩百人搞飛行器，就你一個(gè)健康活著的，被我找到了?！?自此，趙德力這個(gè)“中國(guó)飛行摩托第一人”，又多了一個(gè)頭銜——中國(guó)的萊特兄弟。

“三步走”落地低空飛行

2024年，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用開(kāi)始遍地開(kāi)花。低空外賣、低空快遞、低空巡檢等逐步普及，最受矚目的低空載人出行也取得了眾多成果。

作為在低空飛行起步很早的小鵬匯天，仇明全認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)要形成萬(wàn)億級(jí)規(guī)模，必須解決載人、載物的交通問(wèn)題，先從“限定場(chǎng)景”開(kāi)始，如郊區(qū)、景區(qū)、飛行營(yíng)地等，逐步過(guò)渡到“典型場(chǎng)景”，如場(chǎng)站間交通、跨城交通等，最終實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的“3D立體交通”。

“空中通勤的場(chǎng)景發(fā)展需要一定的孕育時(shí)間，簡(jiǎn)言之，先野外飛再城市CBD飛，從郊區(qū)到城市，從體驗(yàn)飛行到空中交通?！背鹈魅f(shuō)。

潮新聞?dòng)浾咦⒁獾?，目?a href="/index.php?m=home&c=Tags&a=lists&tagid=505" target="_blank" >eVTOL主機(jī)廠的戰(zhàn)略大多是直奔城市交通出行，先面向城市交通B端用戶，未來(lái)再展望C端進(jìn)入千家萬(wàn)戶。而小鵬匯天卻選擇了另一條路，先從C端入手普及飛行汽車，后續(xù)再落地城市交通出行應(yīng)用。

對(duì)此，仇明全表示，目前的確已經(jīng)具備更多可行條件，但是低空出行仍是一個(gè)比較新的領(lǐng)域，要實(shí)現(xiàn)成千上萬(wàn)的飛機(jī)在城市上空飛行，還需要一步步的驗(yàn)證，特別是低空飛行涉及到空域管理和基礎(chǔ)設(shè)施。

基于此判斷，小鵬匯天提出“三步走”戰(zhàn)略。第一步，推出分體式飛行汽車“陸地航母”，主要應(yīng)用于限定場(chǎng)景的飛行體驗(yàn)和公共服務(wù)領(lǐng)域；第二步，推出高速長(zhǎng)航程的eVTOL（電動(dòng)垂直起降航空器）產(chǎn)品，解決典型場(chǎng)景下的空中交通問(wèn)題，同步與低空飛行相關(guān)各方共同推動(dòng)城市立體交通的建設(shè)；第三步，推出陸空一體式飛行汽車，真正實(shí)現(xiàn)門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的城市3D立體交通。

小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動(dòng)工現(xiàn)場(chǎng)。潮新聞?dòng)浾?胡森銘 攝

11月6日，小鵬AI科技日正式官宣小鵬匯天第二步的產(chǎn)品飛行汽車X5（內(nèi)部代號(hào)），這是一款具備高航速、長(zhǎng)航程特點(diǎn)的電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）產(chǎn)品，將采用全傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，目前研發(fā)工作已啟動(dòng)。

目前，全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠已動(dòng)工建設(shè)，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)在2025年8月正式投入使用。

另?yè)?jù)介紹，2024年12月底，分體式飛行汽車“陸地航母”將舉行全球預(yù)售會(huì)，預(yù)計(jì)2025年下半年實(shí)現(xiàn)交付。

未來(lái)兩年，國(guó)內(nèi)低空應(yīng)用全面加速

對(duì)于大家都關(guān)心“人人都能體驗(yàn)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用”何時(shí)到來(lái)，仇明全認(rèn)為，2026年將會(huì)迎來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用落地爆發(fā)。

“兩年前，誰(shuí)都不敢保證什么時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)低空應(yīng)用。但是到了2024年，空域管理已經(jīng)具備開(kāi)放的條件，各個(gè)低空應(yīng)用產(chǎn)品也陸續(xù)獲得了檢驗(yàn)，一旦低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式探索出可行方向，低空應(yīng)用將會(huì)走進(jìn)千家萬(wàn)戶?！背鹈魅f(shuō)。

他還提到，像四川、湖南等一些省份已經(jīng)完成為期五年的低空空域改革，接下來(lái)將會(huì)迎來(lái)新一輪的變革。隨著越來(lái)越多地方推出低空管理法規(guī)、完善低空發(fā)展方向，低空經(jīng)濟(jì)有更多的試點(diǎn)應(yīng)用的機(jī)會(huì)。

據(jù)介紹，今年小鵬匯天將簽約超過(guò)200家飛行營(yíng)地，2025年將在海南全省新設(shè)布局20個(gè)飛行營(yíng)地。結(jié)合陸地航母的定位，這些飛行營(yíng)地主要以郊區(qū)飛行和文旅體驗(yàn)為主，給“陸地航母”飛行提供有保障的起降點(diǎn)。

在11月份的第十五屆中國(guó)航展開(kāi)幕首日，小鵬匯天進(jìn)行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開(kāi)飛行。12月14日， “陸地航母”在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛，標(biāo)志著以上海為代表的核心城市在低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景探索方面取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

小鵬匯天“陸地航母”珠海航展全球公開(kāi)首飛現(xiàn)場(chǎng)。圖源：小鵬匯天

作為小鵬匯天第一款推向市場(chǎng)的航空器，飛行汽車“陸地航母”將在2026年量產(chǎn)交付。在位于廣州的飛行汽車智造基地里，年產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)一萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)仇明全介紹，傳統(tǒng)的直升機(jī)通航市場(chǎng)，每年全球只有3000架的規(guī)模。但是汽車市場(chǎng)擁有千萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)規(guī)模，借助飛行汽車，可以更快、更有效的探索出低空應(yīng)用的商業(yè)模式。

在推進(jìn)“三步走”戰(zhàn)略的同時(shí)，小鵬匯天也啟動(dòng)了城市低空基礎(chǔ)設(shè)置的合作建設(shè)。小鵬匯天產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)高昊潼向潮新聞?dòng)浾弑硎?，未?lái)城市低空出行需要做到兩個(gè)方面：一方面是低空企業(yè)能提供長(zhǎng)航程的eVTOL，另一方面則是城市中有足夠多的起降點(diǎn)。

小鵬匯天除了致力研發(fā)長(zhǎng)航程eVTOL之外，也在致力推動(dòng)城市低空出現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以保證未來(lái)城市低空出現(xiàn)能真正實(shí)現(xiàn)高效出行。

今年4月，廣州市番禺區(qū)與小鵬匯天宣布啟動(dòng)飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，首批規(guī)劃在大學(xué)城建設(shè)四個(gè)飛行汽車起降點(diǎn)，配套飛行汽車起降、停放、補(bǔ)能、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，將廣州大學(xué)城打造成全國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島。

“轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處”