峰飛盛世龍 eVTOL 在商業(yè)化運(yùn)營與市場拓展方面采取了多種創(chuàng)新模式,以下是一些主要的方式:


峰飛盛世龍EVTOL 商業(yè)化運(yùn)營與市場拓展的創(chuàng)新模式(圖1)


  1. 技術(shù)創(chuàng)新:集成了航空科技、新材料、人工智能、自動駕駛及 5G 技術(shù)等先進(jìn)科技,實(shí)現(xiàn)自主飛行和智能化控制。其最大起飛重量達(dá) 2.2 噸,采用純電動力,無需機(jī)場跑道可垂直起降,且更加安靜、環(huán)保、安全可靠、成本更低。2023 年,盛世龍單次充電狀態(tài)下完成 250 公里飛行,創(chuàng)造同類型航空器最長航程紀(jì)錄。

  2. 核心模組國產(chǎn)化:核心模組實(shí)現(xiàn) 100%國產(chǎn)化,在保障技術(shù)獨(dú)立性和供應(yīng)鏈安全的同時,為中國航空制造業(yè)的升級轉(zhuǎn)型注入動力,提升了國內(nèi)航空工業(yè)的國際競爭力,也為中國在全球 EVTOL 市場贏得領(lǐng)先優(yōu)勢。

  3. 開通首條跨??绯强罩泻骄€:2024 年 2 月 27 日,深圳至珠海的首條電動 EVTOL 跨??绯强罩泻骄€開通,由盛世龍正式投入商業(yè)運(yùn)營。20 分鐘即可跨越珠江口,極大縮短兩地通行時間,開啟了大灣區(qū)乃至全國低空出行的新模式。

  4. 與運(yùn)營公司合作:深圳市東部通用航空有限公司對盛世龍進(jìn)行大規(guī)模采購,預(yù)示著空中出租車時代的到來。未來粵港澳大灣區(qū)計(jì)劃開設(shè)數(shù)百條 EVTOL 航線和上千個起降點(diǎn)。

  5. 國際市場拓展:盛世龍首次國外公開亮相選在巴黎,并與巴黎機(jī)場集團(tuán)簽署合作協(xié)議,將于 2024 年巴黎奧運(yùn)會和殘奧會期間,在巴黎蓬圖瓦茲的垂直起降機(jī)場進(jìn)行試運(yùn)營飛行,推進(jìn)先進(jìn)空中交通(AAM)的全球化布局。

  6. 價格策略:單座票價預(yù)計(jì)在 200 至 300 元之間,較為親民,讓大眾對未來出行充滿期待。

這些創(chuàng)新模式有助于推動 EVTOL 的商業(yè)化發(fā)展和市場拓展,為未來城市空中交通出行帶來新的可能性。不過,EVTOL 的廣泛應(yīng)用還面臨一些挑戰(zhàn),如適航認(rèn)證、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、空域管理等方面的問題,需要政府、企業(yè)和社會各方共同努力來解決。

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