國內(nèi)有哪幾家汽車廠家在制造研發(fā)飛行汽車?
摘要:國內(nèi)多家廠商正積極研發(fā)飛行汽車,其中小鵬匯天、奇瑞、廣汽集團、沃飛長空和長安汽車等廠商均取得重要進展。這些飛行汽車采用不同設計和技術(shù),部分已實現(xiàn)首飛或發(fā)布,預計未來幾年內(nèi)將陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)交付。
小鵬匯天 發(fā)展歷程:2016年開始飛行汽車原型機測試飛行,2018年原型機載人首飛成功,2019年研制出旅航者T1并試飛成功,2023年1月旅航者X2獲國內(nèi)特許飛行許可證,2023年10月發(fā)布一體式飛行汽車最新造型及分體式飛行汽車“陸地航母”,并于2024年9月3日正式發(fā)布“陸地航母”,且將于2024年第四季度開啟預訂、2025年第四季度量產(chǎn)交付。
產(chǎn)品特點:首款量產(chǎn)飛行汽車“陸地航母”采用分體式構(gòu)型,分為可自動分離結(jié)合的陸行體與飛行體兩部分,陸行體可將飛行體完全收納至車內(nèi)并進行地面行駛。飛行體為國內(nèi)首款面向個人用戶開發(fā)的有人駕駛純電動垂直起降航空器,具備手動/自動兩種駕駛模式,擁有270°的全景雙人座艙;陸行體為4-5人智能駕駛座艙,搭載增程式電驅(qū)動力系統(tǒng),可為飛行體多次補能。
奇瑞
發(fā)展歷程:2024年4月,奇瑞三體復合翼飛行汽車在2024北京國際汽車展覽會展出,同年10月18日宣布該飛行汽車成功首航,目前仍處于原型機階段。
產(chǎn)品特點:由飛行模塊、座艙模塊和行駛模塊三個主要部分組成,采用模塊化設計,可在機場安裝飛行模塊實現(xiàn)飛行,飛機起飛后會自動斷開與行駛模塊的連接,降落后可重新連接,具備陸地和航空兩種無人駕駛模式。
廣汽集團
發(fā)展歷程:2021年開始飛行汽車的自主研發(fā),2023年6月,其首款飛行汽車GOVE在廣汽科技日上實現(xiàn)全球首飛,2024年3月在廣州CBD上空進行飛行驗證, 11月12日在珠海航展完成了飛行艙在底盤上精準起飛的首次展示。
產(chǎn)品特點:GOVE是一款純電動垂直起降飛行汽車,采用行業(yè)首創(chuàng)的陸空解耦分體式構(gòu)型,飛行艙和底盤可自由分離或組合,配備了廣汽Adigo-Pilot自駕系統(tǒng)、雙備份多旋翼飛行系統(tǒng)等先進技術(shù).
沃飛長空
發(fā)展歷程:2021年1月,沃飛長空TF-1太力飛行汽車獲全球首張飛行汽車FAA適航證,2023年11月發(fā)布AE200適航構(gòu)型,并宣布完成A+輪融資。
產(chǎn)品特點: 致力于全球低空智慧交通飛行器研發(fā)與商業(yè)化運營,以低空出行為核心,擁有完整而現(xiàn)代的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、培訓及服務場所,其全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品AE200電動垂直起降航空器于2024年10月12日在成都淮州機場完成公開演示飛行。
長安汽車
發(fā)展歷程:2024年11月15日在廣州車展上宣布,將在2026年前推出長安飛行汽車產(chǎn)品,包括低空飛行器和飛行汽車。
產(chǎn)品特點:暫未明確具體產(chǎn)品細節(jié),但長安汽車在智能交互、動力技術(shù)等領(lǐng)域有一定技術(shù)積累,如天樞大模型、長安智駕、天衡分布式電驅(qū)、智慧新藍鯨3.0全域動力解決方案等,這些技術(shù)有望應用于飛行汽車的研發(fā).。
綜上所述,國內(nèi)多家企業(yè)積極布局飛行汽車領(lǐng)域,如小鵬匯天、奇瑞、廣汽集團、沃飛長空等,均展現(xiàn)出強大的研發(fā)實力與商業(yè)化潛力。這些企業(yè)各具特色,致力于推動飛行汽車技術(shù)的發(fā)展,為未來城市空中交通提供創(chuàng)新解決方案?。圖文來源網(wǎng)絡,內(nèi)容僅供學習參考,無商業(yè)用途。(文/飛行汽車 feiauto)
歡迎與我們聯(lián)系
在這里,提交您的問題,我們會盡快聯(lián)系您
如果急需回復,請致電400-188-0263
免責聲明:本站所有信息均來源于互聯(lián)網(wǎng)搜集,并不代表本站觀點,本站不對其真實合法性負責。無商業(yè)用途,圖文內(nèi)容僅供參考。如侵權(quán)請告知即刪,轉(zhuǎn)載需注明出處。歡迎各大媒體和自媒體,注冊投稿飛行汽車相關(guān)信息。(文/飛行汽車 feiauto)