峰飛盛世龍eVTOL空中出租車，采用復合翼構(gòu)型，實現(xiàn)垂直起降與固定翼巡航，靈活高效、環(huán)保安全，適應復雜環(huán)境。安全性能綜合評估涉及多個維度。其安全性能可以從以下幾個方面進行評估

  適航認證：適航取證是保障航空器飛行安全的初始關口，也是航空器進入商業(yè)化運行的前提。峰飛嚴格按照民航適航標準和程序，開展航空器的研發(fā)和適航取證工作。峰飛采用“由物到人”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，貨運版航空器 V2000CG（凱瑞鷗）已于今年3月獲頒 CAAC 型號合格證，成為首個獲頒 TC 的噸級以上 eVTOL 航空器。貨運航空器的適航取證也推動了峰飛研發(fā)和管理體系不斷完善，航空器運行能力不斷提升，為載人版機型的適航取證工作積累了寶貴的經(jīng)驗。

   安全措施：該飛行器具有10個升力的動力裝置和3個尾部的推力裝置，整體采用完全分布式供電，即所有的電池模組是給所有動力裝置完全單獨供電，任何單一的模組出現(xiàn)故障，都不會影響到它的安全飛行。此外，如在巡航狀態(tài)下遇到緊急狀況，飛行器上方的旋翼可以立即啟動，由安全員引導備降。

  安全測試：峰飛的航空器按照民航局的安全標準進行研發(fā)和測試，讓所有人都能享受到航空器帶來的安全和便利。

   事故率：由于該飛行器尚未大規(guī)模投入使用，目前沒有關于其事故率的具體數(shù)據(jù)。然而，eVTOL 技術仍處于發(fā)展階段，需要不斷進行測試和改進，以確保其安全性和可靠性。

   總的來說，峰飛盛世龍 eVTOL 空中出租車的安全性能在不斷提高和完善，適航認證、安全措施和測試等方面都得到了重視。但要使 eVTOL 成為一種廣泛接受的交通方式，還需要進一步提高其安全性和可靠性，并解決相關的法規(guī)和政策問題。內(nèi)容數(shù)據(jù)參數(shù)來源網(wǎng)絡整理，僅供參考，無商業(yè)用途，請以上市為準。（文/飛行汽車 feiauto）