8月3日，寧德時(shí)代投資數(shù)億美元成為峰飛航空戰(zhàn)略投資者。峰飛航空是eVTOL電動(dòng)垂直起降航空器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，擁有自研自產(chǎn)能力和核心技術(shù)。寧德時(shí)代看好eVTOL發(fā)展?jié)摿?，投資旨在拓展新能源業(yè)務(wù)布局，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈影響力，并與峰飛航空實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，推動(dòng)eVTOL行業(yè)商業(yè)化進(jìn)程。寧德時(shí)代重金投資峰飛航空，可能基于以下考量：

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群，峰飛航空董事長(zhǎng)兼CEO田瑜出席并見(jiàn)證簽約。

▲寧德時(shí)代航空業(yè)務(wù)部執(zhí)行總裁胡文斌，峰飛航空電氣首席技術(shù)官姜丹代表雙方簽署技術(shù)開(kāi)發(fā)合作協(xié)議

    技術(shù)研發(fā)水平：峰飛航空科技是國(guó)內(nèi)最早投入 eVTOL 電動(dòng)垂直起降航空器賽道的科技企業(yè)之一。早在2011年，峰飛航空?qǐng)F(tuán)隊(duì)就已經(jīng)開(kāi)始布局 eVTOL，創(chuàng)始人田瑜1999年就已進(jìn)入電動(dòng)航空行業(yè)，在中美歐擁有20余年電動(dòng)航空創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，研發(fā)和大規(guī)模量產(chǎn)過(guò)電動(dòng)航模、電動(dòng)固定翼飛機(jī)及多旋翼無(wú)人機(jī)。2017年，峰飛航空科技正式在上海成立，定下了“由小到大、由物到人”的戰(zhàn)略規(guī)劃。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，峰飛航空科技走在行業(yè)前列，始終堅(jiān)持飛行器關(guān)鍵部件的自研自產(chǎn)，包括垂直集成能力，飛控航電、三電及核心零部件均具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并且掌握了超高功重比電機(jī)電控和大型機(jī)身輕量化高強(qiáng)度碳纖維復(fù)材核心技術(shù)。

    市場(chǎng)前景廣闊：eVTOL 被認(rèn)為是未來(lái)低空交通的理想形態(tài)。相比傳統(tǒng)的直升機(jī)，eVTOL 在安全性、環(huán)保性、低噪音、低成本等方面更具優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)國(guó)內(nèi) eVTOL 機(jī)型研發(fā)生產(chǎn)加快，但在落地應(yīng)用方面仍面臨電池技術(shù)等挑戰(zhàn)。隨著 eVTOL 從研發(fā)逐漸走向量產(chǎn)落地，越來(lái)越多 eVTOL 企業(yè)正在尋求產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略投資及合作，以解決電池續(xù)航、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)管理等難題。

    投資戰(zhàn)略：寧德時(shí)代的投資戰(zhàn)略可能是看好 eVTOL 領(lǐng)域的發(fā)展?jié)摿Γ约胺屣w航空在該領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)前景。通過(guò)投資峰飛航空，寧德時(shí)代可以進(jìn)一步拓展其在新能源領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，加強(qiáng)在 eVTOL 產(chǎn)業(yè)鏈的影響力。

    此外，寧德時(shí)代投資峰飛航空也可以為雙方帶來(lái)協(xié)同效應(yīng)。寧德時(shí)代在電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈方面具有優(yōu)勢(shì)，而峰飛航空在 eVTOL 領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。雙方的合作可以促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提高 eVTOL 的性能和競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，這也有助于推動(dòng) eVTOL 行業(yè)的發(fā)展，加速其商業(yè)化進(jìn)程。圖文內(nèi)容來(lái)源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考，無(wú)商業(yè)用途。（文/飛行汽車 feiauto）