峰飛航空自主研發(fā)的“盛世龍”是一款具有創(chuàng)新性的電動垂直起降航空器（eVTOL），也被稱為“空中出租車”或“飛行汽車”，以下是其相關(guān)介紹：

基本信息

  外觀設(shè)計：采用復(fù)合翼構(gòu)型，具備直升機靈活起降的特點，既可以像直升機一樣垂直起飛和著陸，也可以如固定翼飛機一樣水平巡航。

  座位數(shù)量：可載5人，包括4名乘客和一名飛行員。

   重量與尺寸：起飛重量2000公斤，機身長11米，翼展15米，高3米。

   性能參數(shù)：最大航程250.3公里，巡航速度可達200公里/小時。

技術(shù)創(chuàng)新

   動力系統(tǒng)：搭載純電動力，與傳統(tǒng)直升機相比噪聲更低，更加綠色環(huán)保，且具備成本優(yōu)勢。

   安全保障：具有10個升力的動力裝置和3個尾部的推力裝置，整體采用完全分布式供電，即所有的電池模組給所有動力裝置完全單獨供電，任何單一模組出現(xiàn)故障，都不會影響安全飛行。此外，在巡航狀態(tài)下遇到緊急狀況，飛行器上方的旋翼可以立即啟動，由安全員引導(dǎo)備降。

研發(fā)歷程

    2023年2月，峰飛盛世龍單次航程250.3公里，創(chuàng)造了2噸級eVTOL全球航程紀錄。

   2023年6月，“盛世龍”參加巴黎航展，吸引大批觀眾目光。

   2023年7月，峰飛航空科技的三架盛世龍實現(xiàn)全球首次噸級以上eVTOL多架機、多機組、同空域、全轉(zhuǎn)換的編隊飛行。

   2024年2月27日，完成全球首條電動垂直起降航空器跨?？绯强罩泻骄€（深圳-珠海）首飛，盛世龍成功降落珠海九州港。

   2024年8月1日，盛世龍eVTOL完成跨長江首飛，從南京浦口區(qū)的南京市無人機基地起飛，飛越長江并沿江盤旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飛行時長10分鐘。

市場應(yīng)用

  交付情況：2024年3月，峰飛航空科技向日本aam（先進空中交通）先鋒運營商交付首架“盛世龍”，這是全球首架民用噸級eVTOL航空器的交付?？蛻糍徺I后，將用于在日本進行eVTOL中遠距離點到點城市空中交通展示飛行，并全力推進在2025年大阪世博會實現(xiàn)eVTOL演示飛行的目標。

   未來規(guī)劃：峰飛航空正積極推動eVTOL的應(yīng)用場景落地，預(yù)計于2026年完成適航取證后投入商業(yè)化運營，廣泛應(yīng)用于城市內(nèi)空中出行和都市圈城際間出行場景，可大幅節(jié)約出行時間。目前，其適航取證工作正在按計劃推進。

圖文內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅供參考，無商業(yè)用途，請以上市為準。（文/飛行汽車 feiauto）