摘要:低空經(jīng)濟(jì)浪潮下,飛行汽車(chē)作為新興增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大潛力。市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng),政策利好及商業(yè)化加速推動(dòng)發(fā)展,應(yīng)用場(chǎng)景多樣。然而,設(shè)計(jì)制造難、法規(guī)限制、技術(shù)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)、高成本及噪音問(wèn)題仍待解決。未來(lái)市場(chǎng)有望快速發(fā)展。

探討飛行汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間,交通領(lǐng)域的新興增長(zhǎng)點(diǎn)(圖1)


   市場(chǎng)現(xiàn)狀


   近年來(lái),隨著低空空域改革的深入進(jìn)行,低空經(jīng)濟(jì)不斷賦能交通、物流、文旅等產(chǎn)業(yè),為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新動(dòng)能。受到低空經(jīng)濟(jì)政策驅(qū)動(dòng)以及 eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)商業(yè)化進(jìn)程的提速影響,中國(guó) evtol 產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó) evtol 市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9.8億元,同比增長(zhǎng)77.3%,主要集中在中南、華東、華北等地區(qū)。2024年市場(chǎng)規(guī)模將增至17.2億元。

探討飛行汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間,交通領(lǐng)域的新興增長(zhǎng)點(diǎn)(圖2)

發(fā)展機(jī)遇


   政策利好行業(yè)發(fā)展:《政府工作報(bào)告》提出積極打造低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎,多地也接連發(fā)布促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)政策,低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入快速發(fā)展階段,從而帶動(dòng)飛行汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。


   evtol 商業(yè)化落地加速:在技術(shù)方面,電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、飛控技術(shù)等方面的突破,使得 evtol 的飛行性能、安全性、可靠性得到了顯著提升。同時(shí),自動(dòng)駕駛、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用,也進(jìn)一步提升了 evtol 的智能化水平,使其能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜場(chǎng)景。在需求方面,隨著城市化進(jìn)程的加速和人們對(duì)高效出行方式的需求增加,evtol 作為一種能夠快速、便捷地連接城市各個(gè)節(jié)點(diǎn)的交通方式,受到了越來(lái)越多的關(guān)注。


   應(yīng)用場(chǎng)景多樣化:飛行汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景十分多樣化。在城市交通領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可以緩解地面交通擁堵,提高出行效率;在旅游觀光領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可以為游客提供獨(dú)特的視角和體驗(yàn);在應(yīng)急救援領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可以快速到達(dá)災(zāi)區(qū),進(jìn)行人員疏散和物資投送等任務(wù)。

探討飛行汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間,交通領(lǐng)域的新興增長(zhǎng)點(diǎn)(圖3)

發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)


   設(shè)計(jì)和制造困難:飛行汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造難度很大,需要突破車(chē)體平臺(tái)、低空智能駕駛、動(dòng)力推進(jìn)等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)。


   法規(guī)和政策限制:作為一種新型交通工具,飛行汽車(chē)涉及空中和地面兩個(gè)領(lǐng)域,需要同時(shí)符合航空和汽車(chē)的法律法規(guī)。但是目前全球范圍內(nèi),對(duì)飛行汽車(chē)的定義、分類(lèi)、適航、駕駛、運(yùn)營(yíng)、保險(xiǎn)等方面,還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。


  技術(shù)和運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn):為確保安全性和可控性,飛行汽車(chē)要想面向公眾大規(guī)模應(yīng)用,就必須實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,這就給飛行汽車(chē)的智能駕駛技術(shù)提出了較高要求,其應(yīng)用場(chǎng)景也將因之受限。


   成本問(wèn)題:目前飛行汽車(chē)的價(jià)格還較高,需要大規(guī)模量產(chǎn)才能降低成本,實(shí)現(xiàn)普及。

探討飛行汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間,交通領(lǐng)域的新興增長(zhǎng)點(diǎn)(圖4)

  總的來(lái)說(shuō),飛行汽車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展?jié)摿?,但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的支持,飛行汽車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)快速發(fā)展。部分圖片AI創(chuàng)作 圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),內(nèi)容僅供參考,無(wú)商業(yè)用途。(文/飛行汽車(chē) feiauto