低空經(jīng)濟作為新興藍海，吸引了中國多家車企加速布局飛行汽車領域。小鵬汽車、廣汽集團、長安汽車、吉利控股等車企紛紛發(fā)布飛行汽車計劃或產(chǎn)品，并在技術(shù)研發(fā)、量產(chǎn)交付、示范運行等方面取得進展。

低空經(jīng)濟新藍海，中國車企競逐飛行汽車賽道(圖1)

飛行汽車市場規(guī)模潛力巨大，據(jù)預測，2025年中國飛行汽車市場規(guī)模將達到305億美元，全球市場規(guī)模到2050年將達到9萬億美元，中國有望成為最大市場。車企布局飛行汽車的原因包括技術(shù)與供應鏈優(yōu)勢、市場需求與應用場景以及政策支持。

低空經(jīng)濟新藍海，中國車企競逐飛行汽車賽道(圖2)

然而，飛行汽車的發(fā)展仍面臨技術(shù)瓶頸、成本與價格、基礎設施與監(jiān)管等挑戰(zhàn)。電池技術(shù)限制了續(xù)航能力，飛行控制系統(tǒng)和安全性需進一步驗證，同時研發(fā)和制造成本較高，基礎設施建設尚不完善，安全監(jiān)管體系仍在建立中。

低空經(jīng)濟新藍海，中國車企競逐飛行汽車賽道(圖3)

盡管存在挑戰(zhàn)，但中國車企憑借技術(shù)優(yōu)勢和市場潛力，在飛行汽車領域展現(xiàn)出強勁競爭力。未來，隨著技術(shù)突破、成本降低和基礎設施建設完善，飛行汽車有望成為解決城市交通擁堵的新方案，并在全球低空經(jīng)濟中占據(jù)重要地位。中國車企有望在這一新興領域取得更多突破和成就。圖文來源網(wǎng)絡整理，部分圖片AI創(chuàng)作，僅供參考，無商業(yè)用途。（文/飛行汽車 feiauto）