車(chē)企正加速布局飛行汽車(chē)新賽道，預(yù)示未來(lái)出行方式將迎重大變革。小鵬匯天、廣汽集團(tuán)、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安汽車(chē)和中國(guó)一汽（紅旗）等車(chē)企均在飛行汽車(chē)領(lǐng)域取得顯著進(jìn)展。

小鵬匯天的“陸地航母”接近量產(chǎn)，已收獲近4000臺(tái)訂單；廣汽集團(tuán)的GOVY AirCab市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)不超過(guò)168萬(wàn)元，計(jì)劃2026年交付；吉利推動(dòng)eVTOL商業(yè)化進(jìn)程，AE200預(yù)計(jì)2026年初取得適航認(rèn)證；奇瑞的三體復(fù)合翼飛行汽車(chē)已試飛成功；長(zhǎng)安汽車(chē)與億航智能合作，計(jì)劃2025年底完成試飛；紅旗的“天輦1號(hào)”計(jì)劃2025年內(nèi)首飛。

車(chē)企布局飛行汽車(chē)的原因包括市場(chǎng)前景廣闊、技術(shù)體系同源以及政策支持。飛行汽車(chē)作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體，市場(chǎng)潛力巨大。新能源汽車(chē)與飛行汽車(chē)在研發(fā)體系、制造工藝等方面存在技術(shù)協(xié)同效應(yīng)。此外，四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的實(shí)施方案也鼓勵(lì)飛行汽車(chē)技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)景探索。

未來(lái)，飛行汽車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景將逐步拓展，從限定場(chǎng)景過(guò)渡到典型場(chǎng)景應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)城市3D立體交通。產(chǎn)業(yè)鏈整合也將加速，車(chē)企與科技公司、航空企業(yè)合作攻克關(guān)鍵技術(shù)。然而，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，飛行汽車(chē)的商業(yè)化落地將取決于多方面因素。

總之，車(chē)企布局飛行汽車(chē)新賽道展現(xiàn)了對(duì)未來(lái)出行方式的前瞻性思考和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的巨大潛力，未來(lái)十年飛行汽車(chē)有望成為低空經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

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