廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）等車企正在積極布局飛行汽車市場，以期在這個新興領(lǐng)域占據(jù)重要地位。廣汽集團發(fā)布了新型飛行汽車GOVY AirCab和GOVY AirJet，采用雙技術(shù)路線，計劃2026年底開啟交付，并搭建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系。

廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）齊發(fā)力，車企如何搶灘飛行汽車市場？(圖1)

長安汽車計劃在2025年年底完成飛行汽車試飛，并與億航智能達成戰(zhàn)略合作，未來5年將在飛行汽車領(lǐng)域投入超200億元。

廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）齊發(fā)力，車企如何搶灘飛行汽車市場？(圖2)

奇瑞汽車則計劃在2025年10月發(fā)布首款eVTOL飛行器，該飛行器已完成試飛，主要面向城市通勤市場，解決城市交通擁堵問題。

廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）齊發(fā)力，車企如何搶灘飛行汽車市場？(圖3)

中國一汽（紅旗）的飛行汽車“天輦1號”計劃2025年內(nèi)首飛，總部項目已落戶深圳大鵬新區(qū)，商業(yè)化定位瞄準(zhǔn)商務(wù)接待和中長距離特種作業(yè)場景。

廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）齊發(fā)力，車企如何搶灘飛行汽車市場？(圖4)

這些車企在搶灘飛行汽車市場時，采取了共同策略。他們利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度與跨界整合能力，將核心部件技術(shù)遷移至飛行汽車；根據(jù)自身優(yōu)勢和市場需求，對飛行汽車進行場景化定位；通過與科技公司、航空企業(yè)合作，共同攻克關(guān)鍵技術(shù)；同時加大資金投入，加速飛行汽車的研發(fā)和商業(yè)化進程；并積極進行適航取證工作，計劃在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)飛行汽車的量產(chǎn)交付。

廣汽、奇瑞、長安、中國一汽（紅旗）齊發(fā)力，車企如何搶灘飛行汽車市場？(圖5)

飛行汽車市場作為低空經(jīng)濟的重要組成部分，正迎來快速發(fā)展的機遇期。隨著技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟，飛行汽車有望成為未來城市交通的重要組成部分，為人們的出行帶來更多便利和選擇。

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