10月4日—10月14日，VOLANT沃蘭特VE25-100 AC101架機在自貢試飛基地成功完成了首輪有人駕駛操縱試飛。這一里程碑式的成就，標志著中國在先進空中交通（AAM）領域建設邁出了堅實一步，為未來城市空中出行奠定了關鍵基礎。

飛行員飛行測試是客運eVTOL 研發(fā)的重要階段和關鍵里程碑。本輪試飛通過完成多架次飛行，對航空器的垂直起飛、懸停、低速機動、著陸等飛行模態(tài)進行了重點驗證與數(shù)據(jù)采集，整個飛行過程順暢，各系統(tǒng)工作穩(wěn)定，響應正常，真實地檢驗了人機交互設計、飛行品質穩(wěn)定性及應急處置能力，有力證明了VE25-100航空器基礎設計性能的優(yōu)越性，以及各系統(tǒng)運行的可靠性，可為適航認證工作的推進提供關鍵支撐。

本輪成功飛行，實現(xiàn)了國內兩個首次，首次有試飛員在機內操縱一架兩噸級以上eVTOL、首次有試飛員在機內操縱一架有大翼eVTOL，不僅驗證了VE25航空器的初步操縱性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性，更為中國eVTOL行業(yè)的有人駕駛飛行測試積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，是邁向適航取證與商業(yè)化運營的關鍵一步。

此前，沃蘭特與中國飛行試驗研究院的試飛團隊密切配合，遵循嚴謹、科學的試飛流程，陸續(xù)完成了試飛員和機務人員選拔、培訓課程開發(fā)、培訓設備開發(fā)，以及多輪循序漸進的培訓工作，為本輪飛行提供了高效，專業(yè)的保障。

VOLANT沃蘭特CEO，VE25項目總經(jīng)理董明表示：“讓試飛員進入座艙，親手操縱一架噸級以上的eVTOL，是一個激動人心的時刻。它意味著我們的航空器從‘無人機’模式的驗證，正式邁入了‘有人機’的實戰(zhàn)測試階段，為我們后續(xù)的優(yōu)化和更高難度的試飛科目飛行樹立了強大的信心?！?/span>

執(zhí)行本次任務的AC101架機，是沃蘭特VE25-100型號的研制批首架機，也是沃蘭特自縮比驗證機Tiny，全尺寸驗證機X1以來的第三架飛機，與技術驗證機相比，該機構型完整，具備了駕駛艙、客艙空間、機上熱管理及艙內空調等設計特征，機載設備均具備可適航性，可實現(xiàn)駕駛員的機上飛行操作。該機型翼展16米，最大起飛重量約2.6噸，是目前全球已知座艙空間最大，載荷能力最強的eVTOL產(chǎn)品之一。

VE25-100是沃蘭特面向區(qū)域空中出行市場研發(fā)的首款機型，定位為商用客運飛機，安全等級及適航要求較高。目前，該型號審定基礎，專項審定計劃和部分專業(yè)審定計劃已完成確認簽署。進入試飛員上機飛行階段是客運eVTOL研發(fā)中重要的里程碑，它能夠最真實地驗證人機交互、飛行品質和應急處置能力，是推動適航工作的重要力量。

VOLANT沃蘭特團隊在對首次試飛數(shù)據(jù)進行全面分析后，將迅速開展后續(xù)更為復雜的試飛科目，持續(xù)推進VE25的研發(fā)與適航進程。本次試飛的成功完成，不僅證明了沃蘭特VE25-100航空器的成熟度，也為整個中國eVTOL產(chǎn)業(yè)注入了強勁動力，標志著中國在下一代航空器的國際競爭中正加速前行。

來源：VOLANT沃蘭特