高域亮相出席泰達(dá)國際論壇，分享飛行汽車產(chǎn)業(yè)落地方案(圖1)

9月12日，高域副總經(jīng)理鄭家響作為代表出席中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇，分享飛行汽車產(chǎn)業(yè)落地的核心痛點(diǎn)。

鄭家響副總經(jīng)理以“構(gòu)建一鍵式、放心的智慧低空出行生態(tài)”為主題，將廣汽高域四年實(shí)踐濃縮為技術(shù)安全與成本平衡的四大路徑。

高域亮相出席泰達(dá)國際論壇，分享飛行汽車產(chǎn)業(yè)落地方案(圖2)

針對(duì)公眾對(duì)eVTOL與飛行汽車概念混淆的現(xiàn)狀，高域副總經(jīng)理鄭家響從產(chǎn)品定義出發(fā)，明確高域飛行汽車“空地一體”的差異化定位，既保持eVTOL垂直起降優(yōu)勢(shì)，又通過地面行駛功能拓展應(yīng)用場景。

面對(duì)城市化 2.0 時(shí)代的交通需求，廣汽高域以智能化技術(shù)為核心，憑借多維認(rèn)證的安全性、全鏈條商業(yè)化能力與創(chuàng)新場景規(guī)劃，既為客戶提供高效解決方案，也向資本展示“可落地、可盈利”邏輯，為未來低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新動(dòng)能。

高域方案不僅回應(yīng)了泰達(dá)論壇“生態(tài)共筑”的訴求，更將低空出行從概念轉(zhuǎn)化為可操作的場景化落地——從2025年示范運(yùn)行到2027年多城市立體交通網(wǎng)絡(luò)布局，高域正以“一鍵呼叫”的用戶體驗(yàn)為核心，推動(dòng)智慧生態(tài)落地。

來源：高域GOVY | 飛行汽車網(wǎng)轉(zhuǎn)載